Някога да сте се замисляли как се поправят релсите? Благодарение на новите технологии, заваряването на железопътните линии става много лесно, и по точно чрез алуминотермични заварки.

Понякога е хубаво човек да надникне „в кухнята“ на различни професии и дейности. Да добие представа как се правят неща, които иначе приемаме за даденост. Така е с всичко, което ни заобикаля. Така е и с тези влакови релси.

Технологията може би е малко неразбираема за нас, но в крайна сметка е важен резултата. Интересно е дали през някакво разстояние оставят и несвързани по този начин релси? Мисля, че в България е точно така, на което се дължи и специфичното периодично тракане при движението на влаковете. Винаги съм си мислил, че това се прави с цел избягване на деформации от топлинно разширение.

В Скандинавия може би няма такова... Ако някой е по вещ по тези въпроси, нека да коментира.

Ако ви е харесало, това което видяхте, моля да го СПОДЕЛИТЕ с приятелите си. Екипа на bgkef.com ще ви бъде благодарен!

Сподели с приятели

Хареса ли ти видеото?

Сподели

или

Повтори

Ние предлагаме всеки ден нови, забавни и емоционални клипове! Споделете с вашите приятели! Днес живота е СПОДЕЛЯНЕ!